A marca não precisa de argumentar.
Tem obra. Software real, a funcionar, em operações exigentes.
Private Driver
O problema
Motoristas TVDE que já têm uma carteira de clientes fixa não precisam de um marketplace aberto tipo Uber ou Bolt — precisam de gerir a relação que já têm, com o preço e as condições que combinam com cada cliente.
O que foi construído
Quatro frentes sobre a mesma base de dados: app para o passageiro pedir viagens e pagar, app para o motorista gerir a carteira de clientes e executar viagens, uma página de onboarding que liga um novo passageiro a um motorista por QR code, e um painel de administração para a plataforma. Motor de preço por motorista-cliente, localização em tempo real, pagamentos, notificações push.
O que mudou
O motorista deixa de negociar por WhatsApp e de decorar condições por cliente. O sistema calcula o preço certo, por aquele cliente, na hora.
My Fleet
O problema
Um operador que aluga slots das plataformas (Uber, Bolt) a motoristas TVDE precisa de saber, por motorista e por semana, quanto entrou, quanto custou e quanto sobrou — sem juntar folhas de cálculo à mão todas as sextas.
O que foi construído
Plataforma multi-operador: importação de viagens do Uber e do Bolt, módulo de estatística (viagens, tipo, horários, preço por km e por minuto) e módulo financeiro com fecho semanal automático — receita, taxa de serviço, despesas, regime de IVA por motorista. App para o operador e app só de leitura para o motorista.
O que mudou
O fecho semanal de cada motorista passa a ser um cálculo automático em vez de uma reconciliação manual entre exportações das plataformas e despesas soltas.
Farol
O problema
A Farol apoia condutores TVDE em Portugal — trata da licença e da burocracia por uma taxa fixa semanal. Os pedidos chegavam pelo site e por WhatsApp, sem forma sistemática de medir o que estava a resultar em cada campanha.
O que foi construído
Automação da conta de Google Ads: relatórios diários de desempenho publicados automaticamente, propostas semanais de otimização (pausar palavras-chave sem conversão) para aprovação humana antes de qualquer alteração, e seguimento de pedidos (formulário e cliques em WhatsApp) ligado ao GA4.
O que mudou
A equipa da Farol deixa de analisar campanhas manualmente todas as semanas — recebe as propostas prontas e decide. Nenhuma alteração é feita à conta sem aprovação humana.